來自上港集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，上海洋山深水港完成集裝箱吞吐量超1402萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增長(zhǎng)7.3%，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。

目前洋山港集裝箱吞吐量在上海港全港的占比達(dá)51.9%，成為上海港集裝箱吞吐量持續(xù)攀升的主要增長(zhǎng)極。

洋山港海事局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，洋山港累計(jì)安全進(jìn)出國(guó)際航行集裝箱船舶4620艘次，同比增長(zhǎng)4.6%，其中1.8萬TEU及以上超大型集裝箱船舶靠離704艘次，同比增長(zhǎng)1%。內(nèi)支線集裝箱船舶靠離8803艘次，同比增長(zhǎng)6.8%，實(shí)現(xiàn)了干線和支線船舶流量“雙提升”，區(qū)域集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)活躍。

“雙提升”的背后，離不開上海港服務(wù)軟實(shí)力的不斷優(yōu)化。洋山港海事局船舶交通管理中心“一路同行”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉劍平介紹，洋山港海事局依托上海市口岸十大創(chuàng)新成果之一的“四雙”服務(wù)舉措，即雙向通航、雙檔靠泊、雙套泊作業(yè)、雙窗口離泊，不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，為深挖港口產(chǎn)能提供了有力支撐。

國(guó)際航行集裝箱船舶方面，通過“雙向通航”“雙窗口離泊”“雙套泊作業(yè)”，洋山港國(guó)際航行集裝箱船舶航道交通效率得以提高、船舶作業(yè)時(shí)間窗口有效拓展，碼頭空置時(shí)間、船舶無效在泊時(shí)間大幅縮短，港口通航能級(jí)不斷提升。

內(nèi)支線船舶方面，通過實(shí)施“雙檔靠泊作業(yè)”，洋山港同一碼頭岸線的泊位利用率提高100%，碼頭運(yùn)營(yíng)效率大幅提升。

與此同時(shí)，洋山船舶交通管理系統(tǒng)優(yōu)化錨地管理舉措，在能見度不良時(shí)提前安排船舶拋錨待泊，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際航行集裝箱船舶在能見度不良條件下安全進(jìn)出港。今年上半年洋山水域先后經(jīng)歷近15次大霧籠罩，但船舶進(jìn)出和港口運(yùn)行基本正常。

“下一步我們還將探索實(shí)施全潮水時(shí)段‘三套泊’創(chuàng)新舉措，為建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心貢獻(xiàn)更多力量�！毖笊礁酆Ｊ戮窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者王力 通訊員申屠高昊 韓帥）