央廣網(wǎng)福州7月12日消息（記者羅曉英）從電動碼頭的“無聲革命”到星級綠色港口的“綠色蝶變”，從探尋福州港發(fā)展脈絡(luò)到兩岸青年融合對話……7月11日，正值中國航海日設(shè)立20周年與鄭和下西洋620周年之際，福建省福州港口發(fā)展中心聯(lián)合海事部門舉辦第二個“福州港開放日”系列活動。這場以“潮起東南岸，帆揚福州港”為主題的活動，讓公眾一起觸摸鋼鐵巨港的綠色脈搏，聆聽千年古港的智慧心跳。

綠色蝶變：從生態(tài)守護(hù)到產(chǎn)業(yè)示范

走進(jìn)羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)，“可門綠洲”的盎然生機(jī)成為開放日的生動注腳。這片近4.7萬平方米的生態(tài)屏障，以木麻黃、小葉榕等耐鹽堿植物構(gòu)筑起三層植被帶，不僅有效降低了粉塵擴(kuò)散和噪音，還通過廢舊物資改造的工藝展品傳遞環(huán)保理念，展現(xiàn)了港口在生態(tài)保護(hù)方面的創(chuàng)新思維。

羅源灣港區(qū)“可門綠洲”（央廣網(wǎng)發(fā) 羅源灣港務(wù)站供圖）

“綠色基因”正深度融入港口血脈。羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10-11號泊位成功獲評福建省首個“星級綠色港口”公共散貨碼頭，其在能源環(huán)保一體化管控、清潔能源應(yīng)用及港區(qū)生態(tài)修復(fù)等方面的系統(tǒng)性實踐，為傳統(tǒng)散貨碼頭轉(zhuǎn)型升級提供了樣板和典范。福建省福州港口發(fā)展中心羅源灣港務(wù)站站長傅勇明透露，2025年上半年，港區(qū)大宗散貨綠色疏運占比達(dá)79%，碼頭岸電接電量同比增長101%，帶動5家企業(yè)推進(jìn)綠色評價。此外，福建省首個全電動碼頭的投用、新能源重卡換電站的落地，以及船舶岸電使用量年均近100%的增長率，標(biāo)志著福州港已構(gòu)建起清潔能源應(yīng)用、港區(qū)生態(tài)修復(fù)、能源管控的立體化綠色體系。

智慧躍遷：科技重塑港口肌理

曾經(jīng)的“灰頭土臉”已化作“窗明幾凈”，這是以前工作人員不敢想象的場景。在福建華電儲運碼頭調(diào)度指揮中心內(nèi)，工作人員正通過屏幕監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場情況，“作業(yè)現(xiàn)場有任何異常，我們都能及時收到報警信息。”記者了解到，目前可門港4#、5#斗輪機(jī)已率先邁入“智能遠(yuǎn)控時代”。遠(yuǎn)控室內(nèi)，高清監(jiān)控屏構(gòu)建起360度“數(shù)字眼”，工作人員只需指尖輕點即可精準(zhǔn)操控堆取作業(yè)�！跋啾葌鹘y(tǒng)的人工堆卸，現(xiàn)在效率至少提高了30%。在勞動強(qiáng)度銳減的同時，安全系數(shù)也隨著智能監(jiān)護(hù)系統(tǒng)有了顯著提高。”傅勇明介紹道。

工作人員在調(diào)度指揮中心操作斗輪機(jī)無人值守全自動控制系統(tǒng)（央廣網(wǎng)記者 羅曉英 攝）

智慧轉(zhuǎn)型引領(lǐng)不斷深化，福州港“工匠聯(lián)盟”平臺遴選的10項典型場景，涵蓋自動化作業(yè)、數(shù)字孿生、設(shè)備智能管理等領(lǐng)域。江陰港區(qū)遠(yuǎn)控岸橋與自動化軌道吊的協(xié)同作業(yè)，將單箱操作效率提升30%；福建省首個數(shù)字化液體危險品泊位通過數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)“全息感知-預(yù)判預(yù)警-提前介入”的安全管控，風(fēng)險識別響應(yīng)速度縮短至秒級。

“科技興安”設(shè)備群正在重塑作業(yè)范式。據(jù)介紹，目前5G智能巡檢機(jī)器人已覆蓋8個危險品堆場，無人機(jī)巡檢網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)港區(qū)全域監(jiān)控，AI視覺識別系統(tǒng)對違規(guī)操作的實時預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)98%。這些創(chuàng)新使福州港在貨物吞吐量同比增長2%的情況下，安全事故率同比下降42%。

樞紐崛起：硬核實力支撐雙循環(huán)

數(shù)據(jù)印證著福州港的跨越式發(fā)展。2025年上半年，福州港錨定建設(shè)世界一流港口目標(biāo)，發(fā)展動能強(qiáng)勁，交出亮眼“期中答卷”：貨物吞吐量同比增長2%，港航建設(shè)投資勁增12.21%，順利實現(xiàn)“雙過半”。作為福建沿海港口的“領(lǐng)頭雁”，福州港樞紐能級不斷躍升，在港航投資和貨物吞吐量兩大核心指標(biāo)上均穩(wěn)居福建省首位，并已提前一年超額完成“十四五”規(guī)劃指標(biāo)，充分展現(xiàn)其作為綜合性國際深水大港的“硬核”實力與擔(dān)當(dāng)。江陰港區(qū)20萬噸級集裝箱泊位與羅源灣30萬噸級散貨泊位的相繼投用，形成“大船大港”的規(guī)模效應(yīng)，6月海鐵聯(lián)運量同比激增68%，創(chuàng)下單月歷史紀(jì)錄。

福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)作業(yè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 羅曉英 攝）

腹地拓展的深度與廣度同樣矚目。閩蘇“兩港一航”合作開通的“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)，使南非精粉轉(zhuǎn)運時效提升40%；江西“飛地港”與閩江江海聯(lián)運的聯(lián)動，激活了內(nèi)陸貨源的集聚能力。全國首趟“一單制”多式聯(lián)運班列的開通，更是將工業(yè)用鹽運輸成本壓縮10%，時效縮短5天。

人文溫度：服務(wù)筑就港口軟實力

在硬實力背后，福州港的人文關(guān)懷同樣動人。由福建省福州港口中心倡議推廣建設(shè)的“茉莉休憩”司機(jī)驛站，已在港區(qū)建成29個標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)點，為貨車司機(jī)提供納涼、飲茶的溫馨空間�！癳福州”線上購票系統(tǒng)的上線，使福馬“小三通”旅客通關(guān)時間縮短60%，上半年旅客量同比增長35%。

“港口不僅是物流樞紐，更是民生保障線。”傅勇明介紹，上半年，羅源灣港區(qū)為閩贛電廠保供煤炭超千萬噸，可門作業(yè)區(qū)鐵路支線的開通，更將大宗散貨集疏運“最后一公里”打通，彰顯了港口在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。

站在“十四五”收官的關(guān)鍵節(jié)點，福州港正以綠色為底色、以智慧為引擎、以樞紐為支撐，向著“福澤四海 港通五洲”的愿景全速前進(jìn)，書寫著新時代港口發(fā)展的壯麗篇章。