2024年以來，廣德市交通運輸局將“全方位、全過程、全覆蓋”的預算績效管理體系融入預算編制、執(zhí)行、監(jiān)督全過程，構成事前、事中、事后績效管理閉環(huán)系統(tǒng)。

把牢準予項目入庫關。項目入庫階段采取專家咨詢、現(xiàn)場調研、對比分析、成本效益分析等方式方法，對項目成本構成和測算依據(jù)進行論證，無支出依據(jù)或支出依據(jù)不充分的項目不予入庫。今年以來，先后完成G233廣溧路等4個項目事前成本分析工作，壓減預算資金19600余萬元。

把緊預算編制審核關。全面樹牢“無項目、不預算，無預算、不支出”的工作理念，在預算一體化系統(tǒng)中將成本指標設置為績效目標一級指標，財務部門牽頭建立內部分工協(xié)作機制，形成工作合力，隨時掌握預算編制進度，按照市財政局要求的工作程序按時報送各項材料。

把住項目績效監(jiān)控關。實行預算執(zhí)行進度和項目績效目標完成情況“雙監(jiān)控”，對偏離成本績效目標的行為及時預警糾偏，督促項目實施單位樹牢成本意識，提高資金使用效益。通過實施績效監(jiān)控，調整項目13個，回收資金1772.65萬元，并上交財政統(tǒng)籌用于其他重點項目支出。

把好成本績效分析關。預算執(zhí)行結束后，通過對項目成本效益的系統(tǒng)分析，參照歷史數(shù)據(jù)、行業(yè)標準、市場價格等信息，核定產(chǎn)出質量達標情況下的支出預算標準，逐步完善財政預算支出標準體系。同時，采取部門自評、市財政部門抽評方式，對年初設定項目績效目標尤其是成本指標進行分析評價。2025年，擬對系統(tǒng)內9個重點項目進行績效自評，其中財政抽查1個。

下一步，該局將進一步探索成本預算績效管理模式，力爭建立起統(tǒng)一的公共服務標準、可執(zhí)行的支出定額、完善的考核管理規(guī)范、正向的激勵制度安排，以實現(xiàn)四位一體的成本績效管理體系，促使績效評價管理水平全面提升。（胡陽玲 魏敏）